VISION EQXX概念车完美诠释了我们对于电动汽车的未来愿景。这个项目刚刚在18个月之前启动，却成为梅赛德斯-奔驰有史以来能效的车型：其百公里能耗低于10千瓦时，单次充电续航里程超过1000公里，从任何角度来看，VISION EQXX概念车都是一款先进的电动汽车。其极具未来感的造型令人叹为观止，彰显企业前行之愿景——打造世界上受欢迎的电动汽车。”

“VISION EQXX概念车上所体现的技术规划，将被用于定义未来的梅赛德斯-奔驰车型与功能，作为一款万众瞩目的车型，它确立了梅赛德斯-奔驰在汽车行业，乃至延展领域中豪华与科技兼备的品牌定位。该款车型及其研发理念极具颠覆性。来自研发中心与F1和FE赛车项目的工程师们密切合作，旨在证明赛车运动的创新与日常出行的发展息息相关。”


梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车迎来全球首发。作为品牌史上能效优的车型，VISION EQXX概念车凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒，将风阻系数降低至0.17，单次充电续航里程超过1000公里；同时该车型以软件驱动研发，全车应用大量轻量化技术与可持续材料，并前瞻性地采用人脑仿生技术。借此，这款描绘了未来出行蓝图的电动汽车，在梅赛德斯-奔驰加速迈向可持续及软件驱动未来的道路上，再次宣告了三叉星徽致力于打造全球令人向往的电动汽车的决心。


利用先进的数字建模技术进行跨学科研发，设计与研发团队为VISION EQXX概念车赋予超平滑的外观设计，配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，使其拥有低至0.17的惊人风阻系数。

得益于自主研发的全新电驱系统，VISION EQXX概念车实现了能量的高效利用，其轻巧而高效的电动传动系统将高达95%的电池能量直接传递给车轮。

梅赛德斯-AMG HPP专为VISION EQXX概念车开发了全新的电池组，借由先进的阳极化学工艺和高度集成的电池组，实现了接近400瓦时/升的惊人能量密度，其接近100千瓦时的电池体积仅有全新EQS的50%，重量更减轻了30%。

得益于此，VISION EQXX概念车拥有惊人的低耗能表现，其百公里能耗不足10千瓦时，于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里，以更少的能耗覆盖更多的续航里程，可谓四两拨千斤。