2009年F1大奖赛西班牙赛站在加泰罗尼亚赛道结束。

汉密尔顿在第14位发车时被延误，他试着超越皮奎特，却因前面的雷诺车急转而冲到草坪上。这另他避开了第一圈的厮杀跑道第15位。之后他慢慢进入状态，曾一度跑到第六位。但由于轮胎原因，在第49圈提前进站，随后，他表现很好地对抗格洛克最后阶段的冲锋，并以第九名完赛。其队友科瓦莱宁从第18位发车并有一个很好的开始，但随后由于赛车出现故障不得不退赛。

F1大奖赛2009年赛季的第五站在位于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道举行。

加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道长4.655千米，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行赛车测试，也是很多F1车手喜欢的场地。

加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，有利于技术型车手的发挥。