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历时25天，全部车辆总计行驶490,000公里，2006梅赛德斯-奔驰欧亚之旅于今日落下帷幕，车队一行36辆轿车胜利凯旋北京永定门。途经9个国家，跨越6个时区，在这次横跨欧亚大陆的长途冒险旅程中，
梅赛德斯-奔驰车队克服了天气、路况多变，以及连续驾驶等客观挑战，不仅展现出梅赛德斯-奔驰轿车卓越的长途驾驶舒适、稳定性，同时更凸现出车队每一位成员的坚毅品质，以及人类不断征服、勇于挑战极限的汽车精神。在这次单车行程长达13600公里的洲际旅行中，
梅赛德斯-奔驰轿车表现出极佳的燃油经济性，期间整个车队曾创造出仅为6.6升/100公里的平均油耗，以及单车5.9升/100公里的日平均
油耗。
从巴黎埃菲尔铁塔到北京永定门，中法两国历史悠久的两座建筑物见证了2006梅赛德斯-奔驰欧亚之旅，为汽车工业史写下了绚丽新篇章。“从巴黎到北京的非凡长途旅行凸现了梅赛德斯-奔驰轿车的优异性能，充分表明梅赛德斯-奔驰轿车在舒适性、安全性以及可靠性方面都位于世界的顶尖行列。同时，活动中展现出来的团队协作精神以及不同国家参与者之间的文化交流，也使这次活动永铭人心。”在永定门举行的盛大欢迎仪式上，专程从德国总部赶来的戴姆勒•克莱斯勒执行董事会主席暨梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士致辞道：“除此之外，正如1907年的拉力赛证实了汽车相对于马车的优越性一样，通过此次活动，我们也用一种令人信服的方式来论证了新型清洁柴油发动机的经济性和环保性能。”
事实上，作为汽车工业的先驱，梅赛德斯-奔驰始终以不断创新的汽车科技引领着豪华车的发展潮流。在此次欧亚之旅车队中，3辆应用了BLUETEC技术的量产轿车再次向世人展示了
梅赛德斯-奔驰在环保领域的重大突破。BLUETEC技术采用了尖端的共轨直喷柴油发动机技术，利用了多种协同技术措施，可以逐步并持续将所有相关排放物降至最低，是目前世界上最清洁的柴油发动机技术。
从巴黎到北京的长途旅行不仅向世人展示出梅赛德斯-奔驰产品的卓越性能，同时在25天的行程中，人们更体验到来自不同国度的异域风俗文化。从起程开始，车队率先感受到来自欧洲国家的令人着迷的历史、人文，例如：法兰西汽车俱乐部的悠久赛车运动文化、
梅赛德斯-奔驰博物馆凝结的深厚汽车发展史以及俄罗斯古老城市的文化底蕴等。同时，当车队穿越欧亚交界，进入中国时，参与者还体味到欧亚文明的完美融合，并亲自揭开了中国西部地区的神秘面纱。在25天的旅程中，车队每到之处都引得众人驻足观看，并纷纷合影留念。而精彩的行进路线更让每位参与者流连忘返。来自《奔驰》杂志的主编温宏伟激动地说：“整个行程仿佛是一辆穿越时空的列车，在短短25天时间内既带我们走过了不同的季节，又让我们品味到汽车文明从诞生、发展，一直到今日辉煌的整个历程的艰辛和伟大。”此外，驾驶BLUETEC轿车的唐纳德•巴弗曼迪(Donald Buffamanti)也感慨道：“我们常提到所谓‘一生一次’，对我来说，这次梅赛德斯-奔驰欧亚之旅也许就是这样一个一生只有一次的活动。”
本次活动中，除36辆参与车辆外，梅赛德斯-奔驰为保证旅程顺利完成，还特别派出了24辆辅助服务车辆，以提供摄影、摄像和医疗等服务，其中包括9辆新一代E级轿车, 9辆G级越野车，5辆 Sprinter商用车以及1辆18吨移动补给卡车。此外，2006
梅赛德斯-奔驰欧亚之旅的圆满结束同时得益于相关合作伙伴的密切配合。在本次旅程中，米其林公司为车队全线提供了高性能冬季轮胎，并派出了一支专业的服务队伍，一路伴随车队。而德国销量最大的石油公司--Aral则沿途为车队提供了高品质清洁油品，从而配合梅赛德斯-奔驰轿车充分发挥出节能环保的产品特性，有效减少了油耗并降低排放污染。
2006梅赛德斯-奔驰欧亚之旅结束之际适逢第九届北京国际汽车博览会即将开幕，届时，1辆参与这次行程的轿车将亮相中国车展。这款新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车由此正式宣布国产，它将连同全球首发的迈巴赫62S、亚洲首发的GL豪华越野车以及中国正式上市的S 300L等，向中国公众展现出当今豪华汽车的顶尖科技及其致力于不断挑战、不断超越的梅赛德斯-奔驰品牌精神。 |
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